ジェネシス・クーペ,2.0リッター,210馬力,ターボ車
自己紹介でも書きましたが長い長い間、家族の為と言う事でファミリーカーにしか乗れませんでした。ミニバンやＳＵＶと言った物です。まぁ家族を持つと言う事はそう言う事ですので、仕方がないと言えば仕方がないのですが、でも本当は私はスポーツカーに乗りたかったのです。
そしてようやく子供達も大人になり独立して行きました。そうなったら今度は私の番です。やっと自分の希望の車に乗れる訳です。それで5年前、ワイフに 「今更スポーツカーでもないでしょう。もう若くはないんだから」 と言われながらも車探しをしました。
ただそんなに高級な車でなくていいのです。またそれほどの余裕もありませんしね。オイちゃんの貯めた小遣いで買える物と言う事で。でもそれなりに計画を立てて一応は何年か掛けて貯めたんです。ただこの種の車は短期的な物だろうと思ってました。そんなに長くはないでしょう、この手の車に乗れるのも。だからまぁ極端な話、「潰してもいいかな」、みたいな感じで探してたんです。
それともう一つやってみたい事もありました。それは車の改造です。勿論私はズブの素人ですからそんな事は今までやった事がありません。それに私は走り屋ではありませんので改良と言っても出来る事は知れてます。本当に素人でも出来る範囲のものです。でもこの際だからもし可能ならやってみたいと言う願望があったのです。
そんなこんなで探しまくったあげくに辿り着いたのが、この Genesis Coupe （ジェネシス・クーペ） と言うスポーツカーだったのです。名前も聞いた事ないでしょう。日本では売ってませんので。実はこれは韓国車なんです。ですから日本での販売はありません。日本で韓国車は売れませんので撤退してますからね。でもアメリカでは韓国車もそれなりに売れているのです。値段が安いですから。ですから最終的にはやはり値段で決めたと言う感じですかね。一応はスポーツカーだし。（笑）
もっと言えば本当の決め手になったのはエンジンがランエボXと同種の物だったからです。そうでなければ流石に私も買わなかったと思います。それにその頃はまだ今ほど韓国との関係も悪くはなかったですからね。
本当は日本車でその辺りのレンジの車をさがしたのですが適当なのがなかったのです。後で私の友人でトヨタに努めてる人が、もう1年待てば新しい小型のスポーツカー（Toyota 86）が出ますよと教えてくれたんですが遅過ぎました。 「もう少し早く教えてくれよ、そうすれば待ったのに」 と言う事でした。
でもまぁ、買ってしまったものは仕方ありません。それにどんな車でも自分の車となれば、それはそれなりに愛着も湧くと言うものです。私の買ったのは2.0リッター、210馬力、２ドアのターボ車でした。それとこの車の利点はターボ車でありながら選択ではなく基本がレギュラーガス仕様になっていた事です。ガソリンの物価上昇の折、レギュラーガス仕様は助かりました。
ただこの車はマニュアル車ではなく、パドル・シフトとスポーツ・レバー・シフトの付いたオートマ車でした。これは正直ちょっと悩んだのですが、ワイフも乗るかもしれないと言う事を考えると、やはりオートマの方が安心かと言う事でこの時は妥協しました。実はこれが失敗の元だったのですがその話はまた後ほど。次に乗ったマツダのロードスターは勿論マニュアル車です。
さて話はこれからです。この5年間、素人の私に何が何処まで出来たか。色々と出来る範囲で弄ってみました。これはこの私の車奮戦記みたいなものです。
まぁ、時間があれば読んでやってください。ただしプロの人が見れば、こいつは何をやってるんだと言う事になるかもしれませんが、そこは素人のやる事ですから目をつぶって見てください。（目つぶったら何も見えへんやないか、あほ）（そこはおまえ、シャレでかわさんかい）
写真はこのジェネシス・クーペのオリジナルです。その後色々と変更しましたので、最終的な形はこれと同じではありません。ただしそんなに大胆には変わりませんがそれなりに。（笑）